Виробництво автомобілів в Україні отримало новий регламент з важливими змінами
Кабмін затвердив новий технічний регламент щодо конструкції колісних транспортних засобів, який визначає виробництво автомобілів, автобусів, мотоциклів, причепів та напівпричепів.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу Кабміну.
Читайте також: Автопром працює? Які автомобілі виробляють в Україні і чи є “повний цикл”
У новому документі йдеться саме про виробництво транспортних засобів, а не про експлуатацію машин, які вже є в користуванні.
Технічний регламент визначає стандарти, за якими виробляється транспорт і запчастини до нього. Цей процес має відповідати стандартам і вимогам ЄС.
“Сьогодні в Україні діють вимоги лише до 30 систем транспортних засобів. В ЄС такі вимоги затверджені до 75 систем. Це означає, що Україна поки імплементувала менше 40% норм у сфері безпеки та конструкції авто. Оновлений техрегламент покликаний суттєво скоротити цей розрив”, – підкреслили в Кабміні.
Що змінюється?
В Україні вперше впроваджуються сучасні вимоги, які вже діють в ЄС, зокрема:
- системи автоматичного екстреного гальмування (ABS);
- системи екстреного виклику (eCall);
- нові вимоги до освітлення, сигналізації та гальмівних систем;
- оновлені стандарти захисту пасажирів (в тому числі під час ДТП).
Крім того, нові правила передбачають вимоги до систем захисту транспортних засобів від несанкціонованого доступу, включаючи кібербезпеку.
Також впроваджуються сучасні вимоги щодо викидів CO₂, споживання пального та енергоефективності. Для ряду систем (гальма, ремені безпеки, освітлення, дитячі крісла тощо) підвищуються технічні вимоги до актуальних європейських норм.
Важливі нововведення
Крім цього, оновлений техрегламент змінює правила сертифікації запчастин до згаданих транспортних засобів. Перш за все йдеться про цифровізацію процедури для запобігання зловживанням та забезпечення прозорості.
Також впроваджується обов’язкова фотофіксація випробувань транспортних засобів. Усі сертифікати про відповідність транспортних засобів та протоколи випробувань будуть вноситися в спеціальний Реєстр.
Новий техрегламент вступає в силу через півроку після публікації – фактично у вересні 2026 року.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що світові автопроизводителі почали відмовлятися від амбіційних планів щодо випуску електрокарів. Причина – падіння попиту та зміна ринкових умов.
