
Металлургическая отрасль Украины сталкивается с серьезными проблемами в результате ударов Российской Федерации. Восстановление сектора требует значительных усилий и ресурсов. Необходимы инвестиции в модернизацию оборудования, улучшение технологий производства и восстановление инфраструктуры. Также важно обеспечить доступ к сырьевым материалам и наладить логистику для эффективного функционирования предприятий.
Металлургическая отрасль Украины столкнулась с глубочайшим кризисом на фоне полномасштабной войны, после того как ключевые предприятия оказались под ударами российской армии. В результате производственные объемы упали, и в сентябре выплавка стали сократилась почти в пять раз по сравнению с прошлым годом, составив всего 131 тыс. тонн.
По расчетам Dragon Capital, прекращение производства стали и снижение добычи руды могут обернуться потерей около 1,5% ВВП для экономики страны. Для восстановления отрасли необходима поддержка со стороны государства и возобновление работы портов.
К концу сентября выплавка стали почти полностью остановилась. До начала полномасштабного вторжения Украина производила 21,4 млн тонн стали в год. Основной причиной кризиса стали прямые удары по предприятиям. Например, по данным «Метинвеста», по «Запорожстали» выпустили 17 ракет, в результате чего погибли восемь работников. «АрселорМиттал Кривой Рог» приостановил производство после четырех атак, а «Каметсталь» и «Интерпайп» также остановили свои операции.
Однако проблема не ограничивается лишь обстрелами. Как отметила старший экономист Центра экономической стратегии Наталья Колесниченко, отрасль столкнулась с «идеальным штормом»: к российским атакам добавились перебои с электроэнергией, блокада одесских портов и сокращение квот ЕС на украинскую металлопродукцию.
Влияние кризиса выходит за пределы заводов. Директор GMK Center Станислав Зинченко оценил, что на металлургических предприятиях работали около 80 тыс. человек, а еще 250 тыс. зависели от отрасли через смежные производства. В итоге, вместе с семьями, это касается примерно миллиона людей.
Наибольший риск испытывают промышленные города, такие как Запорожье, Кривой Рог, Каменское, Днепр, Никополь и Горишние Плавни, чьи бюджеты зависят от крупных предприятий. Зинченко предупредил, что эти города могут столкнуться с социальной и гуманитарной катастрофой, если ситуация не изменится.
Кривой Рог уже испытывает проблемы: после остановки крупных предприятий местные власти начали секвестр бюджета, так как налоги с промышленных компаний ранее использовались для финансирования социальных нужд.
Критически важной остается проблема морской логистики. Без открытия морского коридора Украина не может экспортировать ни железную руду, ни сталь, так как железнодорожные маршруты не способны компенсировать утрату портов. Эксперты считают восстановление морского экспорта одним из ключевых шагов для спасения отрасли. Президент «Укрметаллургпрома» Александр Каленков подчеркивает, что открытие морских путей поможет возобновить экспорт железорудного сырья и поддержать часть производства.
Кроме того, необходима поддержка предприятий, которые находятся в простой. Каленков акцентирует внимание на важности сохранения трудовых коллективов, бронировании работников и налоговых послаблениях. Также требуется создание специального фонда помощи металлургии и привлечение международных партнеров для финансирования восстановления разрушенных предприятий.
Необходимо также упростить доступ украинской стали на рынок ЕС, призывая к смягчению квот и CBAM на период войны. Важным является запуск механизма страхования военных рисков, что позволит компаниям инвестировать в ремонт даже в условиях высокой угрозы повторных атак.
Несмотря на кризис, GMK Center полагает, что отрасль все еще можно сохранить при условии обеспечения безопасности, восстановления морской логистики, доступа к европейскому рынку и финансовой поддержки от государства и партнеров.
Возможно, Вам будет интересно
Цены на нефть подскочили из-за усиления протестов в Иране
Мировые цены на нефть выросли более чем на 2% на...
Российская нефть «застряла» в море из-за утраты индийского рынка, — Bloomberg
Танкеры, которые перевозят российскую нефть, массово скапливаются в море. Одна...
Нацбанк установил курс злотого ниже 12 гривен
Национальный банк Украины (НБУ) снизил курс злотого от рекордного значения...



