Преимущества и недостатки использования газа вместо бензина: 7 ключевых вопросов об LPG
Бензин и дизель растут в цене, но автогаз становится более доступным
Цены на автогаз увеличиваются медленнее по сравнению с другими видами топлива, и стоимость LPG на заправках в два раза ниже. Каков же реальный опыт эксплуатации автомобилей на газе? Рассмотрим финансовые и практические аспекты использования пропан-бутана.
О том, стоит ли переводить автомобиль на сжиженный газ в условиях топливного кризиса, читайте далее.
Читайте также: Электричество или бензин: какое топливо экономичнее
Основные моменты
- Возможности для экономии на газе постепенно уменьшаются: всё больше автомобилей становятся малопригодными для установки ГБО.
- Окупаемость ГБО составляет около года-полтора, если автомобиль используется некоммерчески.
- Идеальная экономия может достигать 50%, но это возможно только в определенные сезоны.
Фото: Точные данные о количестве автомобилей с ГБО в стране отсутствуют (freepic.com)
По нашим оценкам, в Украине примерно 25-30% легковых автомобилей используют пропан-бутан, что составляет каждую третью или четвертую машину. Точные цифры не известны, и мы это обсудим ниже.
Многие водители, ранее скептически относившиеся к газу, теперь, в свете новых цен на топливо, задумываются: «почему бы и нет»?
Для таких автомобилистов и других, заинтересованных в экономии, мы подготовили ответы на наиболее распространенные вопросы о газе LPG и оборудовании для его использования.
Сколько стоит переход на газ
Это распространенный вопрос, однако, на самом деле автомобиль не переходит полностью на газ, а получает дополнительный вид топлива. Большинство бензиновых машин с установленным ГБО могут работать как на бензине, так и на сжиженном нефтяном газе LPG.
Комплект оборудования включает газовый баллон, редуктор-испаритель, форсунки, трубки, клапаны, фильтры и электронный блок управления.
Стоимость установки ГБО составляет около 400-700 евро, в зависимости от модели автомобиля и комплектации. Также необходимо учитывать дополнительные расходы на оформление переоборудования.
Сколько можно экономить при использовании газа
В целом, экономия на заправке составляет не менее 30-40%. Некоторые водители сообщают о 50% экономии. Конкретный результат зависит от разницы цен на бензин и газ, паспортного расхода топлива и особенностей двигателя.
Литр LPG стоит значительно дешевле литра бензина — «золотая пропорция» для Украины и Европы составляет 40-60% от цены А-95. Весной и летом газ может подешеветь до 35% от цены бензина, что значительно снижает затраты на заправку газифицированного автомобиля.
Однако стоит помнить:
- расход газа у большинства автомобилей примерно на 10-15% выше, чем бензина, а в некоторых случаях разница может достигать 20%;
- двигатель с ГБО запускается на бензине и переходит на газ после короткого прогрева;
- некоторые современные системы (для двигателей типа DGI/TSI) продолжают использовать бензин при движении на газе.
Поэтому сравнивать только цены на заправках неправильно. Нужно учитывать стоимость пробега на 100 км с учетом всех факторов.
Опыт пользователей показывает, что качественный комплект ГБО окупается примерно за 20-30 тысяч км пробега, что для автомобиля с типичным годовым пробегом в 15-20 тысяч км составляет около года-полтора.
Наибольшую выгоду получают те, кто много ездит: таксисты, торговые представители и водители, преодолевающие большие расстояния. Для владельца, который проезжает всего 5-8 тыс. км в год, окупаемость может затянуться на 3-5 лет.
Автоэксперт Роман Матвеев, руководитель проекта Motor Gas, комментирует ситуацию:
«В настоящее время в Украине не осталось собственного производства топлива. Все виды топлива завозятся из-за границы, преимущественно из европейских стран. Разница в цене на газ и бензин в ближайшее время будет такой же, как в Европе, где цена пропан-бутана стабильно составляет около 50% от цены бензина. Поэтому установка ГБО в нашей стране останется актуальной.»
Фото: Эксплуатация ГБО не вызывает особых проблем, но экономия на топливе ощутима (unsplash.com)
Действительно ли газ вреден для двигателя?
Этот миф сложно объяснить. На самом деле работа на газе благоприятно сказывается на ресурсе двигателя. Однако есть некоторые нюансы, о которых стоит знать. Начнем с положительных аспектов:
- пропан-бутан имеет высокое октановое число (100-110), что исключает детонацию двигателя;
- газ не смывает масляную пленку со стенок цилиндров, как это может происходить с бензином, что позволяет двигателю с исправным и правильно настроенным ГБО иметь нормальный ресурс.
Тем не менее, существуют и негативные аспекты, которые проявляются при определенных условиях.
Во-первых, на некоторых моделях двигателей газ может перегревать выпускные клапаны. Поэтому важно регулярно проверять тепловые зазоры клапанов, если не предусмотрены гидрокомпенсаторы.
Во-вторых, есть модели моторов, которые требуют специального устройства для охлаждения при работе на газе. Эти моторы известны инсталляторам ГБО и учитываются при установке.
В-третьих, для газового топлива строгое состояние свечей и высоковольтных проводов является критически важным.
Безопасно ли ездить с газовым баллоном?
При пожаре газ может взорваться, но сначала это произойдет с бензином, так как у него больше предпосылок для этого. Газовый баллон гораздо прочнее бензобака (выдерживает давление 30 атм), поэтому в ДТП разрушение газовой емкости маловероятно.
Автомобиль с ГБО оборудован мультиклапаном на баллоне, который ограничивает наполнение и предотвращает опасное повышение давления при нагреве, например, при пожаре.
Важно, чтобы владелец газифицированного автомобиля не игнорировал запах газа. К пропан-бутану добавляется ароматизатор для выявления утечек.
В случае запаха газа необходимо направиться на СТО или закрыть кран на баллоне и продолжать эксплуатацию на бензине.
Расходы на обслуживание ГБО
Дополнительные расходы включают плановое ТО газового оборудования, которое обычно выполняется вместе с общим ТО автомобиля. Это включает замену газовых фильтров, проверку герметичности, состояние баллона и инспекцию редуктора.
Автомобили без гидрокомпенсаторов требуют более частой проверки клапанных зазоров, что также влечет дополнительные затраты.
Фото: Водители часто прячут заправочную горловину от посторонних глаз (freepik.com)
На какие автомобили нельзя устанавливать ГБО?
Практически любой бензиновый автомобиль можно оснастить газовой системой, но в некоторых случаях это может быть слишком дорого, ставя под сомнение саму целесообразность переоборудования. Это касается современных двигателей с непосредственным впрыском, таких как GDI, TSI, TFSI, EcoBoost и т.д.
Двигатели с непосредственным впрыском требуют специальных комплектов и более сложной настройки. Даже при работе на газе они продолжают потреблять немного бензина, что снижает рентабельность перехода.
Также стоит учитывать, что установка ГБО на турбированные моторы обходится дороже и требует более тщательной настройки.
Когда нужно регистрировать ГБО?
Государство требует регистрировать газотопливную систему на автомобиле как переоборудование (ст. 32 Закона Украины «О дорожном движении»). Некоторые юристы с этим не согласны, но оспорить это сложно.
Однако многие владельцы не регистрируют своё ГБО из-за высокой стоимости процесса (3 000-5 000 грн) и из-за того, что «нарваться» на штраф может только очень невезучий водитель.
Обязательный технический осмотр для частных автомобилей в Украине отсутствует, а патрульные не могут проверить техническое состояние авто на дороге, что затрудняет выявление незарегистрированного переоборудования.
В заключение
Несмотря на колебания цен на заправках, ГБО остаётся одним из реальных способов снизить расходы на автомобиле. Хотя это не универсальное решение и не поможет каждому водителю.
Наибольшую выгоду от ГБО получают автомобилисты, которые много ездят и имеют автомобили с классическим бензиновым двигателем, для которых существуют проверенные решения по газификации.
Важно выбрать компетентную мастерскую для установки ГБО, так как качество монтажа и настройки влияет на надежность системы и экономию.
Читайте также: Как выбрать подходящую АЗС для комфорта водителя и надежной работы автомобиля
Вам также может понравиться
