Черное море представляет собой большую угрозу по сравнению с Персидским заливом, утверждает Financial Times.
Российские атаки сделали Черное море самым опасным торговым маршрутом в мире, опередив по числу жертв даже Персидский залив. Экипажи судов сталкиваются с постоянными ударами беспилотников и ракет, что существенно увеличивает риск на морских путях.
По информации компании Ambrey и Международной морской организации, в этом году более 570 судов пострадали в регионе, а число погибших превышает 40 человек. Интенсивность атак возросла, и в третьем квартале фиксировалось в среднем более четырех нападений в день.
Из-за угрозы стоимость военного страхования судов в Черном море возросла до 15% от стоимости корпуса, что в два раза выше ставок в Персидском заливе. Экспорт агропродукции из украинских портов сократился примерно на 75% по сравнению с довоенным уровнем.
Олег Григорюк, глава Профсоюза работников морского транспорта Украины, отметил, что поездки в Черное море и в украинские порты стали почти самоубийственными, поскольку угроза для жизни моряков ощущается постоянно.
С начала полномасштабного вторжения России Черное море стало зоной повышенного риска из-за минирования и обстрелов портов. Обострение ситуации произошло после срыва зернового соглашения в 2023 году и начала украинских атак на российские объекты в Крыму, что заставило Кремль увеличить удары по гражданскому судоходству.
В сентябре Объединенный военный комитет расширил самый высокий уровень военного риска на почти все Черное море. НАТО планирует направить в регион больше морских патрульных самолетов, систем РЭБ и дронов после серии атак на суда, которые могут быть связаны с войной России против Украины.
Кроме того, у побережья Болгарии затонуло судно после атаки дронов, что привело к вызову посла России для дачи объяснений. Одно из торговых судов тогда подверглось нападению сразу трех беспилотников.
Вам также может понравиться
